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Un aditivo especial en el refrigerante es un sellador para el sistema de enfriamiento de los motores de combustión interna y el sistema de calefacción interior. Apto para cualquier motor de combustión interna refrigerado por líquido con radiadores de cualquier material (aluminio, cobre, plástico...

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

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Es un aceite multigrado para motores diesel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Es un aceite multigrado para motores diesel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Lubricante de motor de síntesis premium universal (contiene PAO) para motores modernos de gasolina y diésel de automóviles del grupo VW (incluida la inyección directa) con o sin turbo-compresor, incluidos los equipados con bomba-inyectores (Pumpe-Duse).