SILKOLENE FOAM FILTER OIL - Botella x 1

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).

Los detergentes, dispersantes y sistemas anticorrosión y antidesgaste proporcionan una excelente limpieza del motor y un desgaste mínimo para asegurar una fiabilidad a largo plazo.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Aceite de motor premium bisintético universal (PAO + ésteres) diseñado para las nuevas generaciones de todo tipo de motores. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los fabricantes de automóviles alemanes. Diseñado para motores de gasolina y diésel (con y sin turboalimentación) de una amplia...

Arrancador de motor: un producto en aerosol  diseñado para facilitar el arranque de motores diésel (incluso con inyectores de bomba y sistema de riel común) y gasolina (inyección y carburador), tanto de dos como de cuatro tiempos, de automóviles , camiones, maquinaria agrícola y de construcción,...

Aceite de motor mineral formulado para Harley-Davidson y motor métrico bicilíndrico en V. Ofrece un alto nivel de limpieza del motor y protege sus componentes frente al desgaste y la corrosión.

LUBRAX ESSENCIAL 4T  es un lubricante multiviscoso mineral para uso en motores de cuatro tiempos de alta rotación en motocicletas, conforme especificaciones API SL y JASO MA. Disponible en el grado SAE 20W-50.

Innovador aceite de motor premium totalmente sintético que ahorra energía y que contiene ésteres para motores diésel modernos (incluidos los de inyección directa) y motores de gasolina con y sin turbocompresor, incluidos los equipados con sistemas bomba-inyector (Pumpe-Duse). Diseñado en base a...

Es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una mayor vida útil...

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Rendimiento excepcional y cero arrastre en las horquillas de competición. Los aditivos sintéticos de baja fricción aseguran un funcionamiento suave y predecible en todo tipo de terrenos. Reduce los problemas de deslizamiento y fricción, minimiza la presurización a altas temperaturas bajo todo...

LUBRAX ESSENCIAL SL  es un aceite multigrado, formulado con aceites básicos Grupo II de elevada calidad, para motores a gasolina. Tiene un buen arranque en climas fríos, una máxima limpieza del motor y de los sistemas de emisión de gases. También garantiza una mayor vida útil del motor, con un...

Fluido sintético ATF de baja viscosidad, desarrollado según los requisitos de AISIN WARNER, ideal para cajas automáticas TOYOTA/LEXUS (híbridos y no híbridos) y transmisiones AISIN AW de última generación, incluyendo modelos secuenciales. Garantiza funcionamiento óptimo, mínimo desgaste y...

LUBRAX ATF TDX es un aceite hidráulico tipo ATF con aditivos especiales para lubricación de transmisiones automáticas, posee un colorante rojo para evitar su uso indebido e identificar cualquier fuga. Está recomendado para la lubricación de transmisiones automáticas que requieran lubricantes de...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Ofrece un excepcional rendimiento anticorrosivo y antidesgaste, incluso a temperaturas extremas. Ideal para su uso en todo tipo de scooters modernos de 4 tiempos, de alto rendimiento y sin limitador de revoluciones