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Lubricante de motor bi-sintético de primera calidad innovador y que ahorra energia (esteres PAO +) para motores de gasolina modernos. Disenado para cumolir con los requisitos de los fabricantes de automóviles estadounidenses, japoneses y coreanos.

Lubricante de motor bi-sintético de primera calidad innovador y que ahorra energia (esteres PAO +) para motores de gasolina modernos. Disenado para cumolir con los requisitos de los fabricantes de automóviles estadounidenses, japoneses y coreanos.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.

Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.

SAE 40 Mejora la lubricación y minimiza el riesgo de aumento de viscosidad y la formación de lacas a altas temperaturas. totalmente soluble en combustibles a base de metanol.

AE 50 Diseñado para motores de Speedway de cárter seco, mejora la lubricación y minimiza el riesgo de aumento de viscosidad y la formación de lacas a altas temperaturas. No se debe mezclar con aceites minerales.

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.