AUTOS CAMIONETAS Y SUV

Limpiador universal para sistemas de inyección de combustible para motores a gasolina (atmosféricos y turboalimentados). Diseñado para motores de inyección multipunto (MPI) e inyección directa (GDI), apto para motores de carburador. Desarrollado con detergente de última generación. Recomendado...

Especificación JASO M315 Type 1A

LUBRAX TECNO 10W40 es un aceite multi-grado para motores a gasolina, formulados con tecnología semi-sintética para garantizar una adecuada protección al motor.

Aditivo protector integral del motor a base de ésteres sintéticos, que logra: Aumentar el índice de viscosidad Reducir la evaporación del lubricante. Sellar las fugas de motor devolviendo la vida a los retenes de aceite y gomas desgastados Mantener las propiedades de limpieza y dispersión del...

Aceite multigrado de última generación formulado con aceites básicos sintéticos, para aquellos lubricantes que exijan los más altos niveles de calidad.

Moderno aditivo estabilizador de la viscosidad, diseñado para restaurar la presión del aceite y reducir su consumo en motores de alto kilometraje. Al aumentar el índice de viscosidad evita que el aceite entre en la cámara de combustión, reduciendo la formación de hollin y elimina el humo de los...

UBRAX VALORA SN PLUS es un aceite lubricante sintético multiviscoso de última tecnología API SN Plus para una adecuada protección de los componentes del motor, reducción del consumo de combustible y protección contra el preencendido en las cámaras de combustión durante el funcionamiento a bajas...

Aditivo antidesgaste y antifricción para aceites de motor, caja manual y corona. Contiene partículas de cerámica y grafito que suavizan las irregularidades de las superficies de fricción y disipan el calor de manera eficaz. Es adecuado para todo tipo de motores: diésel y gasolina, cuatro tiempos...

Lubricante de motor de síntesis premium universal (contiene PAO) para motores modernos de gasolina y diésel de automóviles del grupo VW (incluida la inyección directa) con o sin turbo-compresor, incluidos los equipados con bomba-inyectores (Pumpe-Duse).

Lubricante de motor sintético premium universal especialmente desarrollado para motores diésel y gasolina modernos de TOYOTA y LEXUS con tecnología de sincronización variable de válvulas VT-i, con y sin turbocompresor.

Lubricante de motor bi-sintético de primera calidad innovador y que ahorra energia (esteres PAO +) para motores de gasolina modernos. Disenado para cumolir con los requisitos de los fabricantes de automóviles estadounidenses, japoneses y coreanos.

Lubricante de motor bi-sintético de primera calidad innovador y que ahorra energia (esteres PAO +) para motores de gasolina modernos. Disenado para cumolir con los requisitos de los fabricantes de automóviles estadounidenses, japoneses y coreanos.