Motor Doctor + Ester

Es un aceite multigrado para motores diésel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

ceite totalmente sintético para motores de carreras de dos tiempos Perfecto para motores de carreras GP. Adecuado para sistemas Premix y Autolube.

El lubricante MANNOL M-40 es un lubricante universal en aerosol (penetrante, limpiador, anticorrosivo, antihumedad, antichirridos, etc.), análogo del WD-40. Posee propiedades lubricantes y protectoras únicas y una amplia gama de aplicaciones. Ideal para uso profesional y doméstico. Es una mezcla...

Un aditivo especial en el líquido de la dirección asistida para prevenir y eliminar fugas del sistema de dirección. Elimina fugas en dirección asistida, bomba y cremallera de dirección, extendiendo significativamente su vida útil. Con un uso regular, aumenta la vida útil del sistema entre 1,5 y 2...

Aceite de motor premium, innovador, universal, ahorrador de energía, con contenido de ésteres y totalmente sintético, especialmente diseñado para motores de gasolina y diésel de vehículos PEUGEOT y CITROËN, enfocado tanto a las exigencias de servicio pesado como a los intervalos extendidos de...

Aerosol penetrante grafitado para facilitar el desmontaje de cierres roscados agarrotados. NOTA: Puede afectar a ciertas gomas y plásticos.

Lmpiador/desengrasante altamente efectivo, enjuagable con agua, formulado específicamente para limpiar filtros de espuma antes de relubricar con FUCHS SILKOLENE FOAM FILTER OIL.

Sistema completo para la limpieza de filtros de espuma. El kit contiene: 2 cubos, guantes, colador 1x 4L LIMPIADOR SILKOLENE PARA FILTROS DE ESPUMA 1x 1L ACEITE SILKOLENE PARA FILTROS DE ESPUMA

LUBRAX TECNO 10W40 es un aceite multi-grado para motores a gasolina, formulados con tecnología semi-sintética para garantizar una adecuada protección al motor.

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).

Innovador aceite de motor bisintético premium de bajo consumo (PAO + ésteres) para motores modernos de gasolina y diésel. Diseñado para cumplir con los requisitos de los fabricantes de automóviles estadounidenses, japoneses y coreanos.

Innovador aceite de motor premium totalmente sintético que ahorra energía y que contiene ésteres para motores diésel modernos (incluidos los de inyección directa) y motores de gasolina con y sin turbocompresor, incluidos los equipados con sistemas bomba-inyector (Pumpe-Duse). Diseñado en base a...

Potente limpiador para frenos y cadena. Con su potente spray, es ideal para la eliminación de depósitos no deseados de la cadena y de los frenos.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Aceite de motor universal semisintético, con una mezcla de componentes sintéticos y una base mineral de alta pureza, para motores modernos de gasolina y diésel altamente acelerados con y sin turbocompresor utilizados en condiciones de funcionamiento difíciles y motores con un kilometraje muy alto...

LUBRAX ESSENCIAL 4T  es un lubricante multiviscoso mineral para uso en motores de cuatro tiempos de alta rotación en motocicletas, conforme especificaciones API SL y JASO MA. Disponible en el grado SAE 20W-50.