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Es un limpiador especial para eliminar sedimentos, suciedad, lodos y productos de desgaste de las piezas del motor. Limpia el sistema de aceite y las redes filtrantes de las bombas de aceite. Sus componentes son eficientes, pero a la vez suaves para todos los componentes del motor y no los...

Moderno aditivo estabilizador de la viscosidad, diseñado para restaurar la presión del aceite y reducir su consumo en motores de alto kilometraje. Al aumentar el índice de viscosidad evita que el aceite entre en la cámara de combustión, reduciendo la formación de hollin y elimina el humo de los...

Aditivo para el aceite de motor y/o transmisiónes manuales o engranajes. Forma una fuerte película de aceite en capas con un efecto antifricción sin igual en todas las superficies de fricción, todo esto proporcionado gracias al disulfuro de molibdeno natural (Mos2) Otras propiedades: Al reducir...

Innovador aceite de motor premium totalmente sintético que ahorra energía y que contiene ésteres para motores diésel modernos (incluidos los de inyección directa) y motores de gasolina con y sin turbocompresor, incluidos los equipados con sistemas bomba-inyector (Pumpe-Duse). Diseñado en base a...

Aceite de motor premium bisintético universal (PAO+ésteres) para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turboalimentación. Diseñado para motores de gasolina y diésel de turismos MERCEDES-BENZ, FORD, BMW, etc., vehículos ligeros todoterreno y camiones ligeros que imponen requisitos...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Aceite de motor universal de base hidrosintética, especialmente desarrollado para todo tipo de motores de gasolina y diésel, incluidos los de servicio pesado. Contiene molibdeno orgánico e inorgánico (MoS₂).

Es un aceite multigrado para motores diesel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Es un aceite multigrado para motores diésel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

LUBRAX EXTRA TURBO CH4 es un aceite lubricante mineral multiviscoso para uso en motores diesel de alta potencia, supercargados o turbocargados que operan en condiciones severas que requieren lubricantes con un nivel de desempeño API CH-4 o menos. También su formulación controla la formación de...

LUBRAX TRM 4 80W es un aceite lubricante para engranajes automotrices, formulado con aceites básicos Grupo II y aditivos de extrema presión para lubricación de diferenciales y cajas de transferencia.

LUBRAX GL 5 es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una...