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Arrancador de motor: un producto en aerosol  diseñado para facilitar el arranque de motores diésel (incluso con inyectores de bomba y sistema de riel común) y gasolina (inyección y carburador), tanto de dos como de cuatro tiempos, de automóviles , camiones, maquinaria agrícola y de construcción,...

Contact Cleaner es un agente de limpieza especial para limpiar y desengrasar rápida y eficazmente contactos eléctricos sucios y oxidados de todo tipo.

El lubricante MANNOL M-40 es un lubricante universal en aerosol (penetrante, limpiador, anticorrosivo, antihumedad, antichirridos, etc.), análogo del WD-40. Posee propiedades lubricantes y protectoras únicas y una amplia gama de aplicaciones. Ideal para uso profesional y doméstico. Es una mezcla...

Reifen Doctor: una herramienta de pulverización especial fácil de usar para la reparación de emergencia de pinchazos de neumáticos con cámara y sin cámara en ruedas fundidas y estampadas sin desmontarlas. La espuma resultante sella de forma rápida y fiable pinchazos y fugas de todo tipo de hasta...

Aditivo protector integral del motor a base de ésteres sintéticos, que logra: Aumentar el índice de viscosidad Reducir la evaporación del lubricante. Sellar las fugas de motor devolviendo la vida a los retenes de aceite y gomas desgastados Mantener las propiedades de limpieza y dispersión del...

Un aditivo especial en el refrigerante es un sellador para el sistema de enfriamiento de los motores de combustión interna y el sistema de calefacción interior. Apto para cualquier motor de combustión interna refrigerado por líquido con radiadores de cualquier material (aluminio, cobre, plástico...

LUBRAX VALORA SN PLUS es un aceite lubricante sintético multiviscoso de última tecnología API SN Plus para una adecuada protección de los componentes del motor, reducción del consumo de combustible y protección contra el preencendido en las cámaras de combustión durante el funcionamiento a bajas...

aceite de motor premium totalmente sintético, especialmente desarrollado para motores diésel y gasolina modernos de TOYOTA y LEXUS con tecnología de distribución variable de válvulas VVT-i, con y sin turbocompresor. Diseñado para motores de gasolina multiválvulas de turismos, SUV, furgonetas y...

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