5W-30 O.E.M Toyota - Lexus - 4L

Lmpiador/desengrasante altamente efectivo, enjuagable con agua, formulado específicamente para limpiar filtros de espuma antes de relubricar con FUCHS SILKOLENE FOAM FILTER OIL.

Moderno aditivo estabilizador de la viscosidad, diseñado para restaurar la presión del aceite y reducir su consumo en motores de alto kilometraje. Al aumentar el índice de viscosidad evita que el aceite entre en la cámara de combustión, reduciendo la formación de hollin y elimina el humo de los...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

ceite totalmente sintético para motores de carreras de dos tiempos Perfecto para motores de carreras GP. Adecuado para sistemas Premix y Autolube.

LUBRAX GOLD 75W90  es un fluido semisintético multigrado para engranajes hipoidales. Está especialmente recomendado su uso en cajas de engranajes hipoidales de ejes traseros, cajas de cambio y también cajas de engranajes hipoidales en general. Además Lubrax Gold es un línea de lubricantes...

Rendimiento excepcional y cero arrastre en las horquillas de competición. Los aditivos sintéticos de baja fricción aseguran un funcionamiento suave y predecible en todo tipo de terrenos. Reduce los problemas de deslizamiento y fricción, minimiza la presurización a altas temperaturas bajo todo...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Es un aceite multigrado para motores diesel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Aceite de competición que permite a los motores de competición más avanzados cumplir los requisitos de transporte de carga y limpieza necesarios para conseguir la máxima potencia incluso con una relación combustible/aceite elevada.

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).

LUBRAX VALORA SN PLUS es un aceite lubricante sintético multiviscoso de última tecnología API SN Plus para una adecuada protección de los componentes del motor, reducción del consumo de combustible y protección contra el preencendido en las cámaras de combustión durante el funcionamiento a bajas...

Avanzado refrigerante de motor premezclado para usar durante todo el año con base de monopropilenglicol. No tóxico.

Tratamiento avanzado de revestimiento de baja viscosidad diseñado para mejorar la eficiencia de los filtros de aire de espuma. Contiene aditivos poliméricos para proporcionar una superficie super-adherente que resiste la entrada de elementos como polvo y agua sin afectar a la aspiración del motor.

Aceite de motor premium bisintético universal (PAO + ésteres) diseñado para las nuevas generaciones de todo tipo de motores que operan en condiciones de operación duras y extremas. Diseñado para cumplir con los requisitos de los fabricantes de automóviles deportivos y de carreras. Diseñado para...

Mayor potencia y óptima protección del motor en un amplio rango de temperaturas ambiente. La capacidad de mantener la viscosidad asegura un rendimiento consistente durante toda la vida útil del aceite

Especificación JASO M315 Type 1A