SILKOLENE RSF 2.5 - Botella x 1

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).

Lubricante de motor bi-sintético de primera calidad innovador y que ahorra energia (esteres PAO +) para motores de gasolina modernos. Disenado para cumolir con los requisitos de los fabricantes de automóviles estadounidenses, japoneses y coreanos.

ubricante para cadenas reforzado con PTFE que evita que se desprenda. Para uso en carretera y todo terreno. Esta fórmula súper reforzada con PTFE resiste el desprendimiento a gran velocidad, al tiempo que proporciona excepcionales prestaciones anti-desgaste y anticorrosión, incluso en condiciones...

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Este potente limpiador disolvente es ideal para la limpieza de componentes eléctricos y otras piezas de precisión. Penetrante y de secado rápido, no deja residuos.

La tecnología MC-Syn ofrece excelentes propiedades antidesgaste. Fórmula de combustión limpia y bajas emisiones de humos. Compatible con todos los combustibles.

LUBRAX CHASSIS 2 es una grasa lubricante a base de jabón de calcio para lubricación de piñones y articulaciones de chasis automotrices. Su coloración es verde. Disponible en grado NLGI 2.

Contiene aditivos adherentes, antioxidantes y anticorrosivos que dan una excelente protección a las partes metálicas en contacto. Aditivación de extrema presión lo que le proporciona una excelente lubricación y estabilidad al trabajo mecánico, asegurando su consistencia durante el servicio....

Aceite monogrado no detergente para motor. También se puede utilizar para sistemas de lubricación de pérdida total y determinadas cajas de cambios.

Mayor potencia y óptima protección del motor en un amplio rango de temperaturas ambiente. La capacidad de mantener la viscosidad asegura un rendimiento consistente durante toda la vida útil del aceite

Fórmula de alto índice de viscosidad, combate la fricción, protege los retenes/juntas y resiste la corrosión. Asegura una suspensión suave en cualquier carretera y en condiciones de competición. Los grados se pueden mezclar.

Aceite para engranajes bajo extrema presión para Harley-Davidson y motores métricos V-Twin. Proporciona una protección excepcional en un amplio rango de temperaturas y estilos de conducción.

Un aditivo especial en el refrigerante es un sellador para el sistema de enfriamiento de los motores de combustión interna y el sistema de calefacción interior. Apto para cualquier motor de combustión interna refrigerado por líquido con radiadores de cualquier material (aluminio, cobre, plástico...

LUBRAX ATF TDX es un aceite hidráulico tipo ATF con aditivos especiales para lubricación de transmisiones automáticas, posee un colorante rojo para evitar su uso indebido e identificar cualquier fuga. Está recomendado para la lubricación de transmisiones automáticas que requieran lubricantes de...

Es un aceite multigrado para motores diésel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Aceite de motor premium bisintético universal (PAO+ésteres) para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turboalimentación. Diseñado para motores de gasolina y diésel de turismos MERCEDES-BENZ, FORD, BMW, etc., vehículos ligeros todoterreno y camiones ligeros que imponen requisitos...