Classic 10W-40 - 1L

Envasado en un tubo de 125 ml fácil de usar, el aceite de engranajes SCOOTER 80W-90 es ideal para su uso en todos los scooters con especificación de lubricante SAE 85W-90 o 80W-90. Rendimiento excepcional en sistemas de transmisión de motos y ciclomotores.

Fluido sintético ATF de baja viscosidad, desarrollado según los requisitos de AISIN WARNER, ideal para cajas automáticas TOYOTA/LEXUS (híbridos y no híbridos) y transmisiones AISIN AW de última generación, incluyendo modelos secuenciales. Garantiza funcionamiento óptimo, mínimo desgaste y...

Mayor potencia y óptima protección del motor en un amplio rango de temperaturas ambiente. La capacidad de mantener la viscosidad asegura un rendimiento consistente durante toda la vida útil del aceite

Aceite de motor premium totalmente sintético, especialmente desarrollado para motores diésel y gasolina modernos de TOYOTA y LEXUS con tecnología de distribución variable de válvulas VVT-i, con y sin turbocompresor. Diseñado para motores de gasolina multiválvulas de turismos, SUV, furgonetas y...

Tratamiento avanzado de revestimiento de baja viscosidad diseñado para mejorar la eficiencia de los filtros de aire de espuma. Contiene aditivos poliméricos para proporcionar una superficie super-adherente que resiste la entrada de elementos como polvo y agua sin afectar a la aspiración del motor.

Fluido para suspensión para competición/carretera/pista utilizado y elegido por muchos de los fabricantes de suspensiones líderes en el sector. Los grados se pueden mezclar.

Aceite de motor premium sintético, contiene éster y ahorra energía, especialmente desarrollado para motores diésel modernos y una serie de motores de gasolina en vehículos FORD y VOLVO, teniendo en cuenta los requisitos para el funcionamiento de servicio pesado y los intervalos prolongados de...

Rendimiento excepcional y cero arrastre en las horquillas de competición. Los aditivos sintéticos de baja fricción aseguran un funcionamiento suave y predecible en todo tipo de terrenos. Reduce los problemas de deslizamiento y fricción, minimiza la presurización a altas temperaturas bajo todo...

Aceite para cadenas de carreras 100% sintético. Para uso en carretera y off-road. Para todas las cadenas tipo “O ring” y “X ring”

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

LUBRAX GL 5 es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una...

Aditivo antidesgaste y antifricción para aceites de motor, caja manual y corona. Contiene partículas de cerámica y grafito que suavizan las irregularidades de las superficies de fricción y disipan el calor de manera eficaz. Es adecuado para todo tipo de motores: diésel y gasolina, cuatro tiempos...

Especificación JASO M315 Type 1A

 Es un aceite lubricante mineral del tipo ATF, apto para su uso en sistemas de dirección hidráulica y transmisiones automáticas, así como en sistemas hidráulicos industriales.

Fórmula de éster sintético probada en competición que proporciona cambios de marcha suaves y una protección excepcional frente al desgaste especialmente cuando se emplean discos de aluminio. SAE 80W-90.