SILKOLENE COMP GEAR - Botella x 1

Innovador aceite de motor universal con ésteres, de base hidrosintética, para motores diésel, tanto nuevos como antiguos, con alto kilometraje. Especialmente diseñado para motores turboalimentados.

Adecuado como fluido hidráulico y para dirección asistida, de coches, camiones, autobuses y vehículos especiales de acuerdo con la especificación GM A TF-A Sufijo A. También utilizable para convertidores hidrodinámicos y transmisiones automáticas. Categoría: Fluidos de transmisión...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.

Rendimiento excepcional y cero arrastre en las horquillas de competición. Los aditivos sintéticos de baja fricción aseguran un funcionamiento suave y predecible en todo tipo de terrenos. Reduce los problemas de deslizamiento y fricción, minimiza la presurización a altas temperaturas bajo todo...

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama PRO 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Potente limpiador del sistema de inyección y toberas, de acción rápida para todo tipo de motores diésel (turboalimentados y atmosféricos, con y sin sistemas de postratamiento de gases de escape) de acción compleja. Especialmente recomendado para motores con problemas de arranque y rendimiento...

Avanzado aceite de transmisiones aplicable tanto en transmisiones húmedas como secas. Reduce la resistencia al movimiento, combate el patinamiento del embtague y protege los componentes sometidos a alto estrés. SAE 75W-80. Cárter: SAE 10W-40.

Fluido para suspensión para competición/carretera/pista utilizado y elegido por muchos de los fabricantes de suspensiones líderes en el sector. Los grados se pueden mezclar.

Arrancador de motor: un producto en aerosol  diseñado para facilitar el arranque de motores diésel (incluso con inyectores de bomba y sistema de riel común) y gasolina (inyección y carburador), tanto de dos como de cuatro tiempos, de automóviles , camiones, maquinaria agrícola y de construcción,...

Avanzado aceite de transmisiones aplicable tanto en transmisiones húmedas como secas. Reduce la resistencia al movimiento, combate el patinamiento del embtague y protege los componentes sometidos a alto estrés. SAE 85W-90. Cárter: SAE 20W-50.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Crea una película de aceite estable y densa debido a su polaridad pronunciada que permite magnetizar el aceite en superficies metálicas. Mejora las propiedades de limpieza y dispersión Mejora las propiedades a baja temperatura, reduciendo la fricción y desgaste en los arranques en frio Sella...

Limpiador universal para sistemas de inyección de combustible para motores a gasolina (atmosféricos y turboalimentados). Diseñado para motores de inyección multipunto (MPI) e inyección directa (GDI), apto para motores de carburador. Desarrollado con detergente de última generación. Recomendado...

Aceite de motor universal de base hidrosintética, especialmente desarrollado para todo tipo de motores de gasolina y diésel, incluidos los de servicio pesado. Contiene molibdeno orgánico e inorgánico (MoS₂).