Classic 10W-40 - 20L

Avanzado aceite de transmisiones aplicable tanto en transmisiones húmedas como secas. Reduce la resistencia al movimiento, combate el patinamiento del embtague y protege los componentes sometidos a alto estrés. SAE 85W-90. Cárter: SAE 20W-50.

Aditivo protector integral del motor a base de ésteres sintéticos, que logra: Aumentar el índice de viscosidad Reducir la evaporación del lubricante. Sellar las fugas de motor devolviendo la vida a los retenes de aceite y gomas desgastados Mantener las propiedades de limpieza y dispersión del...

LUBRAX VALORA SN PLUS es un aceite lubricante sintético multiviscoso de última tecnología API SN Plus para una adecuada protección de los componentes del motor, reducción del consumo de combustible y protección contra el preencendido en las cámaras de combustión durante el funcionamiento a bajas...

Aceite de motor premium sintético, contiene éster y ahorra energía, especialmente desarrollado para motores diésel modernos y una serie de motores de gasolina en vehículos FORD y VOLVO, teniendo en cuenta los requisitos para el funcionamiento de servicio pesado y los intervalos prolongados de...

SAE 40 Mejora la lubricación y minimiza el riesgo de aumento de viscosidad y la formación de lacas a altas temperaturas. totalmente soluble en combustibles a base de metanol.

Mayor potencia y óptima protección del motor en un amplio rango de temperaturas ambiente. La capacidad de mantener la viscosidad asegura un rendimiento consistente durante toda la vida útil del aceite

Lubricante para motos clásicas, Classic es un aceite monogrado SAE 40 con protección para los motores mas clásicos. Especificaciones API SA un aceite con un rendimiento adecuado para motores antiguos. Aceite monogrado SAE 40 diseñado para vehiculos antiguos y motocicletas vintage que trabajan a...

Un aceite universal para engranajes a base de minerales para todas las estaciones. Fue desarrollado para todo tipo de transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas, ejes motrices y otros componentes de transmisiones manuales que operan bajo cargas pesadas y sostenibles. Se recomienda su...

Aceite para cadenas de carreras 100% sintético. Para uso en carretera y off-road. Para todas las cadenas tipo “O ring” y “X ring”

Es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una mayor vida útil...

Fluido para suspensión para competición/carretera/pista utilizado y elegido por muchos de los fabricantes de suspensiones líderes en el sector. Los grados se pueden mezclar.

Aceite motor de excelente rendimiento para una gran variedad de motores diésel y gasolina. Especialmente para motores de vehículos comercial pesados altamente cargados. Menor consumo de aceite.

Adecuado como fluido hidráulico y para dirección asistida, de coches, camiones, autobuses y vehículos especiales de acuerdo con la especificación GM A TF-A Sufijo A. También utilizable para convertidores hidrodinámicos y transmisiones automáticas. Categoría: Fluidos de transmisión...

Oil Leak-Stop es un aditivo especial para aceite de motor fabricado mediante el uso de tecnologías únicas, diseñado para reducir o eliminar las fugas del motor. Compatible con cualquier aceite de motor y apto para cualquier tipo de motor. Recomendado para condiciones extremas de operación, alto...

Fluido de transmisión sintético universal (ATF) apto para todo el año, diseñado para cajas automáticas, direcciones asistidas, embragues y sistemas hidráulicos en autos, camiones y vehículos todoterreno. Ofrece alto rendimiento, bajo desgaste, larga vida útil y mejora la economía de...

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.