SILKOLENE COMP 4 15W50 XP - Botella x 1

Aceite de motor universal de base hidrosintética, especialmente desarrollado para todo tipo de motores de gasolina y diésel, incluidos los de servicio pesado. Contiene molibdeno orgánico e inorgánico (MoS₂).

La avanzada fórmula de bajas emisiones de humo y bajo contenido de cenizas reduce el desgaste del motor. Previene el gripado de pistones y la obturación del escape. Adecuado para sistemas premezcla y de inyectores. Mezclar bien. Consulte las recomendaciones de mezcla en el manual. Compatible con...

LUBRAX GL 5 es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una...

Es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una mayor vida útil...

Fluido sintético ATF de baja viscosidad, desarrollado según los requisitos de AISIN WARNER, ideal para cajas automáticas TOYOTA/LEXUS (híbridos y no híbridos) y transmisiones AISIN AW de última generación, incluyendo modelos secuenciales. Garantiza funcionamiento óptimo, mínimo desgaste y...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Aceite para engranajes bajo extrema presión para Harley-Davidson y motores métricos V-Twin. Proporciona una protección excepcional en un amplio rango de temperaturas y estilos de conducción.

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama PRO 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Protege el motor y la transmisión con una avanzada formulación de aditivos desde el arranque hasta la máxima potencia. Detergentes, dispersantes y agentes de transporte de carga aportan una excelente limpieza del motor y un desgaste mínimo de las partes móviles.

Sistema completo para la limpieza de filtros de espuma. El kit contiene: 2 cubos, guantes, colador 1x 4L LIMPIADOR SILKOLENE PARA FILTROS DE ESPUMA 1x 1L ACEITE SILKOLENE PARA FILTROS DE ESPUMA

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

LUBRAX ESSENCIAL SL  es un aceite multigrado, formulado con aceites básicos Grupo II de elevada calidad, para motores a gasolina. Tiene un buen arranque en climas fríos, una máxima limpieza del motor y de los sistemas de emisión de gases. También garantiza una mayor vida útil del motor, con un...

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).

Aceite de motor universal semisintético, con una mezcla de componentes sintéticos y una base mineral de alta pureza, para motores modernos de gasolina y diésel altamente acelerados con y sin turbocompresor utilizados en condiciones de funcionamiento difíciles y motores con un kilometraje muy alto...

Un aditivo especial en el líquido de la dirección asistida para prevenir y eliminar fugas del sistema de dirección. Elimina fugas en dirección asistida, bomba y cremallera de dirección, extendiendo significativamente su vida útil. Con un uso regular, aumenta la vida útil del sistema entre 1,5 y 2...

LUBRAX VALORA SN PLUS es un aceite lubricante sintético multiviscoso de última tecnología API SN Plus para una adecuada protección de los componentes del motor, reducción del consumo de combustible y protección contra el preencendido en las cámaras de combustión durante el funcionamiento a bajas...