SILKOLENE RSF 10 - Botella x 1

Mayor potencia y óptima protección del motor en un amplio rango de temperaturas ambiente. La capacidad de mantener la viscosidad asegura un rendimiento consistente durante toda la vida útil del aceite

Limpiador universal para sistemas de inyección de combustible para motores a gasolina (atmosféricos y turboalimentados). Diseñado para motores de inyección multipunto (MPI) e inyección directa (GDI), apto para motores de carburador. Desarrollado con detergente de última generación. Recomendado...

Aceite de motor premium sintético, contiene éster y ahorra energía, especialmente desarrollado para motores diésel modernos y una serie de motores de gasolina en vehículos FORD y VOLVO, teniendo en cuenta los requisitos para el funcionamiento de servicio pesado y los intervalos prolongados de...

Aceite de competición que permite a los motores de competición más avanzados cumplir los requisitos de transporte de carga y limpieza necesarios para conseguir la máxima potencia incluso con una relación combustible/aceite elevada.

Aceite para engranajes bajo extrema presión para Harley-Davidson y motores métricos V-Twin. Proporciona una protección excepcional en un amplio rango de temperaturas y estilos de conducción.

LUBRAX ESSENCIAL SL  es un aceite multigrado, formulado con aceites básicos Grupo II de elevada calidad, para motores a gasolina. Tiene un buen arranque en climas fríos, una máxima limpieza del motor y de los sistemas de emisión de gases. También garantiza una mayor vida útil del motor, con un...

Contiene aditivos adherentes, antioxidantes y anticorrosivos que dan una excelente protección a las partes metálicas en contacto. Aditivación de extrema presión lo que le proporciona una excelente lubricación y estabilidad al trabajo mecánico, asegurando su consistencia durante el servicio....

LUBRAX ESSENCIAL SL  es un aceite multigrado, formulado con aceites básicos Grupo II de elevada calidad, para motores a gasolina.  Tiene un buen arranque en climas fríos, una máxima limpieza del motor y de los sistemas de emisión de gases. También garantiza una mayor vida útil del motor, con un...

Es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una mayor vida útil...

LUBRAX EXTRA TURBO CH4 es un aceite lubricante mineral multiviscoso para uso en motores diesel de alta potencia, supercargados o turbocargados que operan en condiciones severas que requieren lubricantes con un nivel de desempeño API CH-4 o menos. También su formulación controla la formación de...

UBRAX VALORA SN PLUS es un aceite lubricante sintético multiviscoso de última tecnología API SN Plus para una adecuada protección de los componentes del motor, reducción del consumo de combustible y protección contra el preencendido en las cámaras de combustión durante el funcionamiento a bajas...

Es un aceite multigrado para motores diesel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Para motores de kart de alta potencia con un rendimiento y fiabilidad excepcionales. Compatible con todos los combustibles. Consulte las recomendaciones de mezcla del fabricante del motor.

Inhibidor de la corrosión para motores de competición. Proporción de mezcla del 3% al 5%. No protege contra las heladas.

Aceite de motor premium sintético, contiene éster y ahorra energía, especialmente desarrollado para motores diésel modernos y una serie de motores de gasolina en vehículos FORD y VOLVO, teniendo en cuenta los requisitos para el funcionamiento de servicio pesado y los intervalos prolongados de...

Protege el motor y la transmisión con una avanzada formulación de aditivos desde el arranque hasta la máxima potencia. Detergentes, dispersantes y agentes de transporte de carga aportan una excelente limpieza del motor y un desgaste mínimo de las partes móviles.