Innovador aceite de motor universal con ésteres, de base hidrosintética, para motores diésel, tanto nuevos como antiguos, con alto kilometraje. Especialmente diseñado para motores turboalimentados.
Propiedades del producto:
- La tecnología de ésteres y una base hidrosintética con un amplio rango de propiedades de viscosidad-temperatura garantizan un funcionamiento eficaz del motor en todos los modos de funcionamiento: durante el arranque en frío, en ciudad, en carretera, así como con carga elevada (al circular por carreteras intransitables, cuesta arriba, con remolque, carga máxima) y a altas temperaturas ambiente.
- Ideal para conducción activa y no pierde sus propiedades al utilizar combustible de calidad variable (con un contenido de azufre de hasta 500 ppm) gracias a su amplia reserva de índice alcalino (TBN).
- La base hidrosintética con ésteres, combinada con un moderno paquete de aditivos, preserva la potencia del motor durante todo el intervalo entre cambios de aceite. Los componentes de aceite de éster, en combinación con un paquete de aditivos moderno y exclusivo, proporcionan excelentes propiedades antidesgaste y antifricción gracias a la excepcional resistencia de la película de aceite. Esta, junto con una buena bombeabilidad, aumenta significativamente la vida útil del motor, incluso en condiciones de conducción "start-stop" y durante el arranque en frío.
Gracias a sus excelentes propiedades de lavado y dispersión, y a su elevada estabilidad térmica a la oxidación, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene las piezas del motor limpias durante todo el intervalo entre cambios.
Es compatible con motores de gasolina.
Diseñado para motores diésel de una amplia gama de vehículos (turismos, SUV ligeros, furgonetas y camiones ligeros) de fabricantes europeos y de otros fabricantes.
Recomendado para su uso en motores de vehículos Daimler y VW con requisitos adicionales para aceites de motor (según las especificaciones anteriores).
Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.
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