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Es un limpiador especial para eliminar sedimentos, suciedad, lodos y productos de desgaste de las piezas del motor. Limpia el sistema de aceite y las redes filtrantes de las bombas de aceite. Sus componentes son eficientes, pero a la vez suaves para todos los componentes del motor y no los...

Moderno aditivo estabilizador de la viscosidad, diseñado para restaurar la presión del aceite y reducir su consumo en motores de alto kilometraje. Al aumentar el índice de viscosidad evita que el aceite entre en la cámara de combustión, reduciendo la formación de hollin y elimina el humo de los...

Aditivo para el aceite de motor y/o transmisiónes manuales o engranajes. Forma una fuerte película de aceite en capas con un efecto antifricción sin igual en todas las superficies de fricción, todo esto proporcionado gracias al disulfuro de molibdeno natural (Mos2) Otras propiedades: Al reducir...

Fluido sintético ATF de baja viscosidad, desarrollado según los requisitos de AISIN WARNER, ideal para cajas automáticas TOYOTA/LEXUS (híbridos y no híbridos) y transmisiones AISIN AW de última generación, incluyendo modelos secuenciales. Garantiza funcionamiento óptimo, mínimo desgaste y...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

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Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.

Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.