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Aceite multigrado de última generación formulado con aceites básicos sintéticos, para aquellos lubricantes que exijan los más altos niveles de calidad.

Adecuado como fluido hidráulico y para dirección asistida, de coches, camiones, autobuses y vehículos especiales de acuerdo con la especificación GM A TF-A Sufijo A. También utilizable para convertidores hidrodinámicos y transmisiones automáticas. Categoría: Fluidos de transmisión...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

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Aceite motor de excelente rendimiento para una gran variedad de motores diésel y gasolina. Especialmente para motores de vehículos comercial pesados altamente cargados. Menor consumo de aceite.

Aceite motor de excelente rendimiento para una gran variedad de motores diésel y gasolina. Especialmente para motores de vehículos comercial pesados altamente cargados. Menor consumo de aceite.

Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.

Aceite de motor universal para todo tipo de clima, de clase económica, con base mineral altamente refinada, para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor, incluidos aquellos con alto kilometraje, que operan en diversas condiciones de funcionamiento.