Universal 80W-90 - 1L

Fluido para suspensión para competición/carretera/pista utilizado y elegido por muchos de los fabricantes de suspensiones líderes en el sector. Los grados se pueden mezclar.

Lmpiador/desengrasante altamente efectivo, enjuagable con agua, formulado específicamente para limpiar filtros de espuma antes de relubricar con FUCHS SILKOLENE FOAM FILTER OIL.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Aceite para cadenas de carreras 100% sintético. Para uso en carretera y off-road. Para todas las cadenas tipo “O ring” y “X ring”

Fórmula de éster sintético probada en competición que proporciona cambios de marcha suaves y una protección excepcional frente al desgaste especialmente cuando se emplean discos de aluminio. SAE 80W-90.

AE 50 Diseñado para motores de Speedway de cárter seco, mejora la lubricación y minimiza el riesgo de aumento de viscosidad y la formación de lacas a altas temperaturas. No se debe mezclar con aceites minerales.

Lubricante de motor de síntesis premium universal (contiene PAO) para motores modernos de gasolina y diésel de automóviles del grupo VW (incluida la inyección directa) con o sin turbo-compresor, incluidos los equipados con bomba-inyectores (Pumpe-Duse).

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).

Aceite de motor mineral formulado para Harley-Davidson y motor métrico bicilíndrico en V. Ofrece un alto nivel de limpieza del motor y protege sus componentes frente al desgaste y la corrosión.

Air Filter Oil – Impregnación ultra pegajosa especial para filtros de aire de baja resistencia (HIGH-FLOW AIR FILTER) – en lenguaje común se usa «zero-it» o «zero-resistance filter». Es apto para su uso en todos los motores de 2 tiempos. y motocicletas y scooters de 4 tiempos con motores...

Los detergentes, dispersantes y sistemas anticorrosión y antidesgaste proporcionan una excelente limpieza del motor y un desgaste mínimo para asegurar una fiabilidad a largo plazo.

Aceite multigrado de última generación formulado con aceites básicos sintéticos, para aquellos lubricantes que exijan los más altos niveles de calidad.

LUBRAX EXTRA TURBO CH4 es un aceite lubricante mineral multiviscoso para uso en motores diesel de alta potencia, supercargados o turbocargados que operan en condiciones severas que requieren lubricantes con un nivel de desempeño API CH-4 o menos. También su formulación controla la formación de...

Aceite de engranajes sin aditivos de extrema presión, formulado especialmente para cajas de cambio de Vespa clásicas.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

LUBRAX GL 5 es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una...