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Aceite multigrado de última generación formulado con aceites básicos sintéticos, para aquellos lubricantes que exijan los más altos niveles de calidad.

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

LUBRAX TECNO 10W40 es un aceite multi-grado para motores a gasolina, formulados con tecnología semi-sintética para garantizar una adecuada protección al motor.

Aceite de motor universal de síntesis HC que contiene éster para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas «antiguas» y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los...

LUBRAX ESSENCIAL SL  es un aceite multigrado, formulado con aceites básicos Grupo II de elevada calidad, para motores a gasolina.  Tiene un buen arranque en climas fríos, una máxima limpieza del motor y de los sistemas de emisión de gases. También garantiza una mayor vida útil del motor, con un...

Envasado en un tubo de 125 ml fácil de usar, el aceite de engranajes SCOOTER 80W-90 es ideal para su uso en todos los scooters con especificación de lubricante SAE 85W-90 o 80W-90. Rendimiento excepcional en sistemas de transmisión de motos y ciclomotores.

Aceite para cadenas semi sintético. Para uso en carretera y off-road. Para todas las cadenas tipo “O ring” y “X ring”.

Aceite para cadenas de carreras 100% sintético. Para uso en carretera y off-road. Para todas las cadenas tipo “O ring” y “X ring”

ubricante para cadenas reforzado con PTFE que evita que se desprenda. Para uso en carretera y todo terreno. Esta fórmula súper reforzada con PTFE resiste el desprendimiento a gran velocidad, al tiempo que proporciona excepcionales prestaciones anti-desgaste y anticorrosión, incluso en condiciones...

Tratamiento avanzado de revestimiento de baja viscosidad diseñado para mejorar la eficiencia de los filtros de aire de espuma. Contiene aditivos poliméricos para proporcionar una superficie super-adherente que resiste la entrada de elementos como polvo y agua sin afectar a la aspiración del motor.

Potente limpiador para frenos y cadena. Con su potente spray, es ideal para la eliminación de depósitos no deseados de la cadena y de los frenos.

Líquido de freno de alta calidad para competición adecuado para competición o carretera. ESPECIFICACIÓN: DOT 4 Punto típico de ebullición en seco 315ºC (594ºF). Punto típico de ebullición húmedo 204ºC (399ºF). Punto mínimo de ebullición húmedo 195ºC (383ºF).