LUBRAX CHASSIS 2 - BL 20 K

Un aceite sintético universal para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todos los tipos de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales...

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama PRO 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Un acondicionador de superficies duras hidrófugo de alta calidad que proporciona una micro barrera contra la suciedad y los depósitos no deseados. Proporciona un acabado de fábrica y asegura el buen funcionamiento de las piezas de plástico en movimiento. NOTA: Contiene siliconas.

LUBRAX GL 5 es un lubricante para engranajes automotrices formulado a partir de aceites base del Grupo II y aditivos de extrema presión del tipo azufre/fósforo para la lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Se caracteriza por una mayor durabilidad de las piezas mecánicas y una...

Potente limpiador del sistema de inyección y toberas, de acción rápida para todo tipo de motores diésel (turboalimentados y atmosféricos, con y sin sistemas de postratamiento de gases de escape) de acción compleja. Especialmente recomendado para motores con problemas de arranque y rendimiento...

Aceite multigrado de última generación formulado con aceites básicos sintéticos, para aquellos lubricantes que exijan los más altos niveles de calidad.

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

LUBRAX TECNO 10W40 es un aceite multi-grado para motores a gasolina, formulados con tecnología semi-sintética para garantizar una adecuada protección al motor.

Especificación JASO M315 Type 1A

Es un aceite multigrado para motores diesel de muy alto rendimiento, desarrollado íntegramente con aceites básicos Grupo II, diseñado especialmente para uso en motores turbo alimentados con intervalos de cambio extendidos.

Aceite de motor premium bisintético universal (PAO+ésteres) para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turboalimentación. Diseñado para motores de gasolina y diésel de turismos MERCEDES-BENZ, FORD, BMW, etc., vehículos ligeros todoterreno y camiones ligeros que imponen requisitos...

 Es un aceite lubricante mineral del tipo ATF, apto para su uso en sistemas de dirección hidráulica y transmisiones automáticas, así como en sistemas hidráulicos industriales.

Formulado para satisfacer las necesidades de motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Los grados SAE de la gama COMP 4 XP son los recomendados para la mayoría de los fabricantes de motocicletas.

Avanzado aceite de transmisiones aplicable tanto en transmisiones húmedas como secas. Reduce la resistencia al movimiento, combate el patinamiento del embtague y protege los componentes sometidos a alto estrés. SAE 75W-80. Cárter: SAE 10W-40.

Aditivo antidesgaste y antifricción para aceites de motor, caja manual y corona. Contiene partículas de cerámica y grafito que suavizan las irregularidades de las superficies de fricción y disipan el calor de manera eficaz. Es adecuado para todo tipo de motores: diésel y gasolina, cuatro tiempos...

Aceite de motor universal de base hidrosintética, especialmente desarrollado para todo tipo de motores de gasolina y diésel, incluidos los de servicio pesado. Contiene molibdeno orgánico e inorgánico (MoS₂).